Si vous construisez ou exploitez des installations photovoltaïques, vous rencontrerez très probablement ce problème plus tôt que vous ne l'auriez imaginé, par exemple : devrions-nous choisir des suiveurs à axe unique inclinés ou nous en tenir à des suiveurs à axe unique horizontaux ? Vous souhaitez obtenir la plus grande production annuelle d'énergie et le LCOE le plus abordable. Vous avez également besoin d'une exploitation et d'une maintenance prévisibles et d'une fiabilité à toute épreuve. Une mauvaise décision vous coûtera des points de base sur le TRI que vous ne récupérerez jamais.
Voici le bon côté des choses. Vous n'avez pas besoin de deviner. Vous pouvez utiliser des conducteurs de véhicules efficaces, des problèmes de site et quelques règles générales pour sélectionner le meilleur traqueur du premier coup.
La solution courte : où chaque victoire
- Choisissez HSAT lorsque vous vous trouvez à des latitudes réduites ou moyennes, sur un terrain plat, où le LCOE est le facteur déterminant.
- Choisissez le TSAT lorsque vous vous trouvez à des latitudes plus élevées ou lorsque vous êtes confronté à la neige, à un terrain escarpé ou à un ombrage persistant d'une rangée à l'autre.
- La superposition de composants bifaciaux sur l'un ou l'autre de ces types de produits permet d'augmenter le rendement.
- Si votre site web reste à la surface de l'installation ou s'il se heurte à des limitations de la GCR, laissez les contrôles de retour en arrière et les contrôles résistants à l'ombre faire le gros du travail.
SolPath est conçu pour les deux types d'utilisation. Notre contrôle intelligent, notre suivi résistant à l'ombre et notre désignation à distance vous aident à tirer plus de kWh du même acier.
Problème 1 : Rendement énergétique maximal sans dépenses d'investissement excessives
Vous êtes payé en kilowattheures. Les trackers existent pour les augmenter.
- Les données de référence de l'industrie révèlent que les suiveurs à axe unique fournissent environ 15 - 25% plus de PEA que l'inclinaison fixe sur plusieurs marchés.
- Aux latitudes plus élevées (environ 35° et plus), axe unique incliné (TSAT) souvent un message supplémentaire |1 - 3% AEP par rapport à axe unique horizontal (HSAT) parce que les modules conservent un angle beaucoup plus positif par rapport au soleil pendant les heures d'ouverture et par temps froid.
- L'association de suiveurs avec des composants bifaciaux peut ajouter un élément supplémentaire. |5 – 10% en fonction de l'albédo et de la disposition. Certains projets font également état de gains plus élevés dans le cadre de problèmes maximisés.
A partir de l'information sur l'élément SolPath :
- HSAT peut augmenter la puissance de 15 % - 30% vs réparé
- TSAT incorporé avec des modules bifaciaux peut fournir ≥ 40% vs fixe dans des conditions de site bénéfiques.
- Plages de suivi typiques : HSAT autour de ± 45 ° (généralement configurable en ± 60 ° )et TSAT autour de ± 60 ° azimut avec une inclinaison architecturale établie.
- Tous deux traversent -30 ° C to +70 ° C avec style de vie|25 ans en utilisant de l'acier Q235B/Q355B et en le galvanisant à chaud ou en le recouvrant de ZAM.
Comment cela se passe-t-il dans le cadre d'un projet réel ?
- À 40° N, avec un excellent DNI et une lumière diffuse modeste, les 2 - 3% supplémentaires d'un TSAT peuvent déplacer l'aiguille des revenus si l'augmentation des coûts reste réduite et si les coûts d'exploitation et de maintenance restent maîtrisés.
- À une latitude de 20 à 30°, le système HSAT l'emporte généralement sur le LCOE, car la trajectoire du soleil favorise la géométrie horizontale et le BOS et la mise en place sont moins complexes.
- Traçage résistant à l'ombre : Le backtracking avancé minimise le blindage des rangées sur les sites GCR étroits, ce qui vous permet de conserver plus de puissance le matin et l'après-midi.
- Contrôle intelligent et mises à jour à distance : Nous transmettons par voie aérienne les nouvelles logiques d'arrimage, les améliorations de la marche arrière et les préréglages d'angles saisonniers, afin que votre usine ne retombe pas dans les formules actuelles.
- Pile intégrée : Les suiveurs, les contrôleurs et les installations proviennent d'une seule et même chaîne d'approvisionnement, de sorte que la nomination se fait beaucoup plus rapidement et que les économies restent fondamentales. Consultez nos systèmes de traqueurs à axe unique si vous systématisez l'ensemble d'un profil : Tracker à axe unique.
La production de hangars lors de tornades ou de chutes de neige fait mal. Il en va de même pour les roulements de camions.
- Les systèmes SolPath HSAT et TSAT consistent en un arrimage configurable avec des taux de vent de défense normaux autour de 17 - 22 m/s afin de minimiser la menace architecturale et de reprendre la production plus rapidement.
- Les classements relatifs à la charge de neige sont importants si vous travaillez au nord ou en altitude. Les configurations TSAT ordinaires prennent en charge jusqu'à |1,6 kN/m TWO tandis que les configurations HSAT ciblent généralement |0,8 - 1,1 kN/m ². L'inclinaison architecturale de TSAT peut également contribuer à une perte de neige plus rapide, ce qui permet d'augmenter la production en hiver.
- Questions relatives aux matériaux et aux revêtements depuis plus de 25 ans. L'acier Q235B/Q355B et la galvanisation à chaud ou le ZAM vous assurent une longue durée de vie.
Des idées réalisables en matière d'exploitation et de gestion :
- Calibrez le backtracking en fonction de votre GCR réel et de l'inclinaison de la surface. Cette configuration unique peut faire varier de 1 à 2% par an.
- Utiliser un programme de maintenance basé sur l'état et lié à la télémétrie du contrôleur. Remplacer les pièces d'usure de manière proactive lorsque les signatures de couple varient.
- Si vous utilisez la méthode bifaciale, maintenez la couverture du sol constante. Un albédo stable stabilise le gain bifacial, de sorte que les prévisions correspondent aux données réelles.
SolPath prend en charge la nomination à distance et les mises à jour firmware over-the-air pour vous permettre de réparer les problèmes et de déployer des améliorations sans attendre une visite sur site. Pour obtenir des guides de déploiement et des listes de contrôle sur le terrain, consultez notre site Web. Installation et maintenance ressources.
Problème 3 : Contraintes liées au terrain, au RMC et à la conception
Votre parcelle dicte votre mise en page plus que n'importe quelle brochure.
- Le HSAT a tendance à charger les rangs plus serrés lorsque l'inclinaison est offerte, car les tables reposent à l'horizontale, ce qui favorise la GCR sur un terrain plat.
- La TSAT surélève les rangs, ce qui peut améliorer la captation de l'irradiation en hiver. Il peut être nécessaire d'espacer davantage les rangs pour éviter l'ombrage en début de matinée et en milieu de journée si le site est étroit.
- Le retour en arrière est votre ami dans les deux géométries. Il permet de réduire les angles d'incidence en cas de faible ensoleillement tout en protégeant le rendement entre les rangs. Le retour en arrière en fonction du terrain est utile sur les sites vallonnés.
Règles de base :
- Viser une variété GCR de départ de |0.35 – 0.55 sur les trackers. Si les pertes de blindage prévues dépassent |3 – 4%, Le programme de travail de l'Union européenne, l'espacement des rangs et le backtracking.
- Si les travaux de terrassement augmentent les dépenses sur un site roulant, TSAT peut réduire les déblais et les remblais grâce à sa géométrie d'inclinaison qui diminue occasionnellement les dépenses de génie civil suffisamment pour équilibrer l'addition du tracker.
- HSAT AEP : 1 700 kWh/kWdc par an
- Augmentation de l'AEP du TSAT : +2% → 1 734 kWh/kWdc par an
- Prix de l'AAE : $ 0,05/ kWh
- Augmentation des dépenses de TSAT : +$ 0,01/ Wdc → +$ 1.0 M sur 100 MWdc.
- Additif O&M TSAT : +$ 1/kW an → +$ 100k/an
- HSAT : 100 000 kW × 1 700 = 170 GWh
- TSAT : 100 000 kW × 1 734 = 173,4 GWh
- Puissance supplémentaire : +3,4 GWh/an
- 3,4 GWh × $0,05 = +$ 170 000/an
- O&M : -$ 100 000/an
- Gain annuel net : |+$ 70 000/an avant impôts et pertes.
- L'augmentation de votre TSAT s'élève à +3 – 4% d'une latitude plus élevée ou d'une bien meilleure insolation pendant la saison hivernale.
- Votre AAE ou votre prix de vente est plus élevé (disons $ 0,07 - 0,09/ kWh).
- Problèmes de sol bifacial et albédo press extra +5 – 10% que vous pouvez attraper en toute sécurité.
- Le TSAT réduit les travaux de génie civil ou améliore le calendrier dans la neige, de sorte que le coût net d'exploitation et d'entretien semble égal ou bien meilleur.
- Désert des basses latitudes HSAT.
- Défi : atteindre les objectifs de LCOE sur un terrain plat avec un DNI élevé et des tempêtes de poussière périodiques.
- Choix : HSAT avec GCR limité, arrimage durable et modules bifaciaux.
- Pourquoi il a fonctionné : Le HSAT a enregistré |+20 – 25% vs pris en charge avec le BOS de base. Le retour en arrière a réduit l'ombrage du matin et de l'après-midi. Bifacial ajouté |+6 – 8% avec albédo manipulé.
- O&M : les pertes dues à la poussière et à l'encrassement ont été réduites, mais l'arrimage à distance et les contrôles de santé ont permis de réduire les déplacements des véhicules.
- TSAT des hautes latitudes.
- Défi : augmenter la production hivernale et faire face à la neige constante.
- Choix : TSAT avec un score de neige plus élevé et des préréglages d'angles saisonniers.
- Pourquoi cela a fonctionné : Le TSAT a obtenu |+3% par rapport à HSAT à 50° N grâce à une bien meilleure géométrie de l'heure d'été et à un enneigement plus rapide.
- O&M : Moins de traitements manuels de la neige. Amélioration de l'accessibilité pendant les périodes hivernales.
- Latitude et environnement.
- <35° : Le HSAT minimise généralement le LCOE.
35 ° avec de la neige : Le TSAT augmente généralement le PEA et le temps de fonctionnement.
- Terrain et travaux de génie civil.
- Plats et uniformes : HSAT charge l'épaisseur et le prix.
- Roulant ou irrégulier : La TSAT peut réduire le nivellement et améliorer la géométrie de l'ombrage.
- GCR et ombrage.
- Si les restrictions imposées par le règlement GCR font que l'ombrage dépasse |3 – 4%, Les entreprises de l'Union européenne doivent se concentrer sur les retours en arrière résistants à l'ombre. Prendre en considération le TSAT si les heures d'ouverture en hiver génèrent des revenus.
- Pile de prix et de profits.
- Les coûts énergétiques plus élevés favorisent les options basées sur l'AEP, comme le TSAT et le biface.
- Les règlements de capacité ou les tarifs pondérés en fonction de l'hiver augmentent la valeur du TSAT.
- Approche opérationnelle.
- Les mises à jour et les diagnostics à distance minimisent les risques liés à l'exploitation et à la maintenance.
- Pièces de rechange et responsabilité du fournisseur unique depuis plus de 25 ans.
- Le suivi intelligent et le contrôle résistant à l'ombre permettent de capter des kWh supplémentaires à partir de votre conception précise.
- La mise en service à distance et les mises à jour OTA permettent de maintenir votre flotte sur les formules actuelles sans temps d'arrêt du site.
- Une chaîne d'approvisionnement complète pour les suiveurs, les contrôleurs et les emplacements simplifie l'achat, la logistique et les pièces de rechange.
- Des matériaux et des caractéristiques sur lesquels vous pouvez compter : Acier Q235B/Q355B, galvanisation à chaud ou ZAM, -30 ° C to +70 ° C la variété des opérations, |25 ans durée de vie de l'agencement, rangement typique à |17 - 22 m/s, et les classements de neige environ |1,6 kN/m ² sur les arrangements TSAT.
- Quelle est la puissance supplémentaire d'un axe unique par rapport à une inclinaison fixe ?
- Couramment |15 – 25% beaucoup plus dans de nombreuses zones. L'indice DNI, la partie diffuse, le GCR et la coloration de votre site déterminent le nombre exact.
- Les suiveurs à axe unique inclinés sont-ils toujours bien meilleurs que les suiveurs horizontaux ?
- Non. Le TSAT a tendance à prendre l'avantage aux latitudes plus élevées ou sur les sites enneigés. Le HSAT fournit généralement le LCOE le plus abordable à des latitudes réduites ou moyennes sur un sol plat.
- À quoi ressemble la maintenance ?
- Planifier les inspections de routine, la lubrification le cas échéant, et les mises à jour des microprogrammes. Utiliser l'entretien basé sur l'état à partir des informations du contrôleur pour réduire le roulement des véhicules.
- Est-il possible d'équiper les suiveurs d'un système à inclinaison fixe ?
- Parfois. Les fondations, l'espacement des rangées et le rapport CC/CA peuvent le limiter. Une nouvelle conception en site vierge permet normalement d'obtenir un bien meilleur LCOE.
- Adapter la géométrie à la latitude et à la surface. Le TSAT gagne généralement sur l'hiver et la neige, le HSAT gagne souvent sur le LCOE ailleurs.
- Modèle d'AEP avec retour en arrière et GCR réel. Les petites sélections de configuration relocalisent les mégawattheures.
- Utiliser les bifaces là où l'albédo le permet et maintenir une couverture végétale constante.
- Ne négligez pas l'exploitation et la maintenance. La commande par bouton-poussoir et les mises à jour OTA préservent le calendrier et réduisent les prix.
- Vous souhaitez une vérification rapide du LCOE pour votre site ? Communiquez-nous votre latitude, votre GCR et votre PPA. Nous comparerons HSAT et TSAT avec des scénarios bifaciaux et nous vous enverrons un delta AEP avec le niveau de sensibilité.
- Prêt à spécifier un équipement ? Cherchez dans notre Tracker à axe unique portefeuille et offres groupées à démarrage rapide pour les projets de grande envergure : Suivi de l'échelle des services publics.
- Construire une norme de réduction des coûts ? Comparez les choix ici : Suivi des coûts et voir ce qu'il y a dans chaque système : Composants du tracker.
- National Renewable Energy Laboratory (NREL) et études de marché sur le rendement des trackers par rapport au rendement fixe et sur le LCOE.
- Exigences du produit SolPath pour les réseaux HSAT et TSAT, les produits, l'arrimage, le niveau de température et les indices d'enneigement.
- Enregistrements de l'opérateur sur les gains bifaciaux et la performance du backtracking dans des conditions réelles de GCR et de surface.
Aperçu technique côte à côte
| Attribut | HSAT (axe unique horizontal) | TSAT (axe unique incliné) |
|---|---|---|
| Inclinaison structurelle | 0° (horizontal) | Inclinaison structurelle fixe (souvent ~10-30°) |
| Portée de suivi (azimut) | Typique ±45° (souvent jusqu'à ±60°) | Typique ±60° |
| AEP vs inclinaison fixe | ~+15-30% | ~+20-35% (en fonction du site) |
| AEP vs HSAT (hautes latitudes) | — | ~+1-3% |
| Synergie bifaciale | +5–10% rendement supplémentaire | +5–10%, peut dépasser +40% vs fixe en cas d'optimisation |
| Charge de neige (configurations typiques) | ~0,8 à 1,1 kN/m². | ~1,6 kN/m² |
| Vitesse du vent de protection | ~17-22 m/s arrimer | ~17-22 m/s arrimer |
| Température de fonctionnement | De -30°C à +70°C | De -30°C à +70°C |
| Matériels | Acier Q235B/Q355B, HDG/ZAM | Acier Q235B/Q355B, HDG/ZAM |
| Durée de vie de la conception | ~25 ans | ~25 ans |
À garder à l'esprit : Les valeurs indiquent les variétés habituelles et les spécifications des articles SolPath. Versionnez constamment votre site de détails.
Montrez-moi l'argent : Situation de l'AEP et du LCOE
Chiffrons un projet de 100 MWdc à 40° N. Hypothèses :
Énergie annuelle :
Delta des bénéfices :
Delta de prix :
Le délai de récupération des investissements pour l'ajout de $1,0 M semble long dans ce cas de base qui recommande des victoires HSAT sur le LCOE à 40 ° N, à moins que :
À retenir : gérer l'économie d'entreprise avec votre PEA réel et vos dépenses d'investissement. Le champion se retourne aussi rapidement que la hausse de l'énergie ou les actions sur les prix.
Si vous souhaitez que les normes matérielles à coût optimisé soient intégrées directement dans votre version, consultez notre rubrique Suivi des coûts et les spécifications des éléments ici : Composants du tracker.
Des instantanés de cas que vous pouvez comparer à d'autres
Si vous concevez à distance et que vous souhaitez disposer d'une nomenclature constante pour l'ensemble de vos sites, commencez ci-dessous : Suivi de l'échelle des services publics.
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